In de mondiale auto-onderdelenindustrie kan een verlaging van het uitvalpercentage met 1% zich jaarlijks vertalen in honderdduizenden dollars aan winst voor een middelgrote fabriek. Persluchtsystemen zijn precies de variabelen die vaak over het hoofd worden gezien.

Als in een spuiterij de perslucht ook maar een spoortje olienevel bevat, ontstaan ​​er gaatjes in de toplaag, waardoor de herbewerkingspercentages kunnen stijgen van 1% naar meer dan 5%. Als het dauwpunt van de perslucht in een lasermarkeerstation onstabiel is, moeten de lenzen elke drie dagen worden vervangen. In een laslijn voor kunststofonderdelen kan het gebruik van olieachtige perslucht om de lasnaden te reinigen direct resulteren in een ondermaatse lassterkte.

Deze problemen zijn niet ongewoon. In onderdelenfabrieken in Europa, Noord-Amerika, Japan en Zuidoost-Azië richt een toenemend aantal technici hun aandacht op olievrije scrollcompressoren. Het is niet zomaar een klein apparaatje, maar een technologisch middel om specifieke kwaliteitsproblemen op te lossen.

Werkingsprincipe en kernvoordelen vanolievrije scrollcompressoren

De kernstructuur van een olievrije scrollcompressor bestaat uit twee scrollplaten: één vast en één excentrisch roterend. Deze platen grijpen in elkaar en vormen verschillende halvemaanvormige luchtkamers. Terwijl de roterende platen bewegen, krimpen deze kamers geleidelijk, waardoor het gas wordt samengedrukt en uit het midden wordt verdreven.

Voor het hele proces is geen smeerolie nodig voor afdichting of koeling. Dit betekent dat de uitlaat absoluut vrij is van olienevel en voldoet aan ISO 8573-1 Klasse 0 – momenteel de hoogste standaard voor industriële persluchtkwaliteit.

Vergeleken met andere technologieën hebben olievrije scrollcompressoren verschillende duidelijke voordelen:

•  Schone uitlaat: Geen olievervuiling, geschikt voor gevoelige processen
•  Eenvoudige structuur: weinig bewegende delen, hoge betrouwbaarheid
•  Goede gedeeltelijke belastingsefficiëntie: Behoudt een hoge efficiëntie over een belastingsbereik van 30% -100%

Lange onderhoudscyclus: De belangrijkste slijtageonderdelen (scrollschijf) hebben doorgaans een levensduur van 8.000-12.000 uur. Deze kenmerken hebben het mogelijk gemaaktolievrije scrollcompressorenom talloze toepassingen te vinden in de productie van auto-onderdelen.

Bij welke processen moeten bij de productie van auto-onderdelen gebruik worden gemaakt van olievrije scrollcompressoren?

Niet alle werkstations vereisen olievrije scrollcompressoren. Bij de volgende processen is het gebruik van olievrije scrollcompressoren echter bijna een standaardpraktijk in de industrie.

1. Spuiten en coaten

Bij het lakproces van autolampen, achteruitkijkspiegels, bumpers, interieurbekledingsonderdelen, wielen en andere componenten komt perslucht in direct contact met de lak en het werkstukoppervlak. Elke olienevel veroorzaakt:

•  Oppervlaktekrimp
•  Verminderde hechting
•  Sinaasappelschil of waas

Uit feitelijke productiegegevens blijkt dat de overstap naar een olievrije scrollcompressor voor de luchttoevoer de herbewerkingssnelheid van de verflijn met gemiddeld 1,5-2,5 procentpunten verminderde. Voor een productielijn die jaarlijks 1 miljoen onderdelen verft, vertaalt dit zich in een reductie van 20.000 restjes per jaar.

2. Lasermarkering en laserlassen

Lasermarkering wordt steeds gebruikelijker in traceerbaarheidssystemen voor auto-onderdelen: van motorkleppen tot stuurknokkels, van airbagbehuizingen tot remklauwen, lasergemarkeerde QR-codes zijn standaarduitrusting geworden.

Laserkoplenzen zijn extreem gevoelig voor olienevel. Wanneer perslucht die olie bevat wordt gebruikt om de lens te reinigen, hoopt zich geleidelijk olienevel op, wat leidt tot verzwakking van het laservermogen of zelfs doorbranden van de lens. Met behulp van eenolievrije scrollcompressorvoor luchttoevoer kan de vervangingscyclus van de lens worden verlengd van elke 2 maanden tot meer dan 10 maanden.

3. Lassen van kunststof onderdelen

Bij lasprocessen (trillingslassen, ultrasoon lassen, hete plaatlassen) van kunststof onderdelen zoals dashboards, deurpanelen, bumpers en inlaatspruitstukken wordt gewoonlijk perslucht gebruikt om de lasoppervlakken vóór het lassen te reinigen.

Als de perslucht olie bevat, raken de lasoppervlakken vervuild, wat leidt tot een vermindering van de lassterkte met 15-25%. Problematischer is dat dit defect vaak pas wordt ontdekt tijdens de testfase van het eindproduct, wat resulteert in batchafval. Olievrije scrollcompressoren elimineren dit risico volledig door lucht van hoge kwaliteit te leveren.

4. Montage van airbags en passieve veiligheidssystemen

De montage van veiligheidsgerelateerde componenten zoals airbaggasgeneratoren en gordelspanners moet in een schone omgeving worden uitgevoerd. Elke olieverontreiniging kan de prestaties van explosieven of drijfgassen beïnvloeden. Deze werkstations vereisen vrijwel altijd ISO 8573-1 Klasse 0, en een olievrije scrollcompressor is een van de meest voorkomende keuzes.

5. Precisiemontage en cleanroom

De assemblageomgeving voor elektronische componenten in de auto-industrie, zoals sensoren, elektronische regeleenheden en cameramodules, is uiterst gevoelig voor vervuiling. Zelfs sporen van olienevel kunnen leiden tot slecht contact of vervuiling van optische componenten. In deze werkstations zijn olievrije scrollcompressoren de luchtbron die de voorkeur heeft.

Keuzegids voorOlievrije scrollcompressoren

Bij het selecteren van een geschikte olievrije scrollcompressor moeten doorgaans de volgende parameters in overweging worden genomen:

Kracht en stroom

 Het typische vermogensbereik van een enkele olievrije scrollcompressor is 2,2 kW tot 22 kW, met een cilinderinhoud van ongeveer 0,3 tot 2,5 m³/min bij 8 bar.

•  2,2-4,0 kW: Geschikt voor lijnen met één station of experimentele lijnen (0,3-0,6 m³/min) 
•  5,5-7,5 kW: Geschikt voor kleine tot middelgrote spuitcabines of lasermarkeerstations (0,7-1,2 m³/min)
•  11-15 kW: Geschikt voor parallelle werking met meerdere stations of middelgrote laslijnen (1,5-2,0 m³/min)
•  18-22 kW: Geschikt voor gecentraliseerde gastoevoer naar de gehele gevoelige proceslijn (2,2-2,5 m³/min)

Wanneer het debiet groter is dan 2,5 m³/min kunnen meerdere olievrije scrollcompressoren parallel worden aangesloten of kan een olievrije schroefcompressor worden geüpgraded. De parallelle verbinding biedt echter een betere redundantie: als één eenheid uitvalt, kunnen de anderen nog steeds de productie voortzetten.

Droog- en filtratiesysteem

Zelfs als de luchtbron zelf olievrij is, bevat perslucht nog steeds waterdamp. Voor lak- en lasprocessen wordt het gebruik van een koeldroger aanbevolen om een ​​drukdauwpunt onder +3°C te bereiken. Voor meer veeleisende toepassingen zoals de assemblage van elektronische componenten kan een adsorptiedroger met een drukdauwpunt onder -40°C noodzakelijk zijn.

Voor deeltjesfiltratie wordt aanbevolen om tweetraps precisiefilters van 1 μm en 0,01 μm te installeren bij de uitlaat van de olievrije scrollcompressor om ervoor te zorgen dat onzuiverheden zoals roest en lasslakken in de pijpleiding niet in de procesapparatuur terechtkomen.

Onderhoudscyclus en totale eigendomskosten

Wat betreft het onderhoud van olievrije scrollcompressoren zijn er wereldwijd relatief consistente sectorgegevens:

•  Routineonderhoud (maandelijks): Maak de radiator schoon, controleer de elektrische aansluitingen en registreer de looptijd.
•  Vervanging van het filter (elke 2000-3000 uur): Vervang het inlaatfilter.
•  Vervanging van scrollplaten (elke 8000-12.000 uur): Dit is een belangrijk onderhoudsitem voor olievrije scrollcompressoren. De vervangingskosten van een scrollplaat bedragen ongeveer 25-35% van de totale eenheidsprijs.

Vergeleken met traditionele oliegesmeerde schroefcompressoren met filters komt het TCO-voordeel (Total Cost of Ownership) van olievrije scrollcompressoren tot uiting in:

U hoeft geen glijmiddel te kopen

• Het is niet nodig om het oliefilter en de olie-gasafscheider te vervangen
•  Geen noodzaak om olieachtig condensaat te behandelen (milieuvriendelijk en goedkoop).
• Het uitvalpercentage van gevoelige processen is aanzienlijk verminderd.

Hoewel de initiële aankoopprijs van een olievrije scrollcompressor 1,5 tot 2 keer zo hoog kan zijn als die van een vergelijkbare krachtige olievrije schroefcompressor, bedraagt ​​de terugverdientijd doorgaans niet meer dan twaalf maanden, gezien de voordelen van een vermindering van het schrootpercentage met 2 procentpunt.

Drie veelgestelde vragen van kopers

Als u via dit artikel vragen van gerichte klanten hoopt aan te trekken, vindt u hier de details die zij het vaakst vragen:

Vraag 1: Kan een olievrije scrollcompressor 24 uur continu draaien?

A1: Ja, het is mogelijk. Het wordt echter aanbevolen om een ​​luchtketel te configureren (meestal 10-15 keer de cilinderinhoud) om de start-stopfrequentie van de compressor te verminderen. Olievrije scrollcompressoren mogen 6 tot 10 keer per uur starten en stoppen; als deze frequentie wordt overschreden, wordt aanbevolen een model met variabele frequentie te gebruiken of meerdere units parallel in rotatie te gebruiken.

Vraag 2: Heeft de omgevingstemperatuur invloed op olievrije scrollcompressoren?

A2: Ja. De uitlaattemperatuur van een olievrije scrollcompressor ligt doorgaans tussen 100 en 130 ℃. Wanneer de omgevingstemperatuur 40℃ overschrijdt, neemt de efficiëntie van de warmteafvoer af; het wordt aanbevolen om het ventilatievolume te vergroten of in een ruimte met airconditioning te installeren. Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 5 ℃, neemt de viscositeit van de smeerolie (gebruikt in lagers, die niet in de luchtdoorgang komt) toe; voorverwarmen wordt aanbevolen voordat u begint.

Vraag 3: Kan een olievrije scrollcompressor bij het achteraf inbouwen van oude apparatuur in serie worden aangesloten op de originele pijpleiding?

A3: Ja. Een typisch modificatieplan is als volgt: de bestaande olievrije schroefcompressor blijft lucht leveren aan niet-gevoelige werkstations, en er wordt een aftakleiding afgetakt om een ​​olievrije scrollcompressor in serie aan te sluiten als secundaire luchtbron (alleen voor gevoelige werkstations). Houd er rekening mee dat er vóór de installatie een filter en een droger moeten worden geïnstalleerdolievrije scrollcompressorom de interne componenten te beschermen.

Samenvatting en actie

Voor gevoelige processen bij de productie van auto-onderdelen (lakken, lasermarkeren, lassen en schone montage) zijn olievrije scrollcompressoren een van de meest volwassen en economische technologieopties die wereldwijd beschikbaar zijn.

Als uw klanten of productielijn met de volgende problemen worden geconfronteerd:

•  Na het schilderen verschenen er in batches gaatjes
•  Lasermarkeerlenzen worden te vaak vervangen.
•  De lassterkte is instabiel en de oorzaak kan niet worden gevonden.
•  De gasbron voor het schone gebied heeft de kwaliteitscontrole niet doorstaan.

 Het antwoord ligt waarschijnlijk bij een olievrije scrollcompressor.